[울산뉴스투데이 = 김인영 기자] 울산시는 2014년도 국가예산 총 1조 7,926억원을 확보했다고 3일 밝혔다. 이는 신청액(1조 8,134억) 대비 98.8%가 반영된 금액이다.

우선 국고보조사업은 총 7,063억원으로 신청액(6,830억)의 103.4%가 반영됐으며, 전년(6,459억) 대비 604억원이 증액됐다. 국가시행사업도 총 1조 863억원으로 신청액(1조 1,304억)의 96.1%가 반영되었다. 

국고보조사업의 경우 국가산업단지 내 기업 경쟁력 강화를 위한 ‘도로 및SOC 사업’과 관련, ▲ 오토밸리로2공구(송정IC～농소2IC)개설(300억), ▲ 옥동~농소1,2 도로개설(230억), ▲ 울산대교 및 접속도로 개설(200억), ▲ 반천산단진입도로(157억), ▲ 온산화학단지 진입연결도로(127억), ▲ 미포국가산단진입도로(정자~국도31호) 개설(120억), ▲ 울산국가산업단지(용연～청량IC)연결도로 개설(102억) 등이 반영됐다.

미래 신성장 산업 창출을 위한 ‘R＆D 기반인프라 구축 분야별 사업’은 ▲ 그린전기자동차 차량부품개발 및 인프라 연구기반 구축(179억), ▲ 저차원 탄소 혁신소재 연구센터 건립(138억), ▲ 울산 에너지기술연구원 분원 설립(87억), ▲ 바이오화학 실용화센터 건립(65억), ▲ 산학융합지구 조성(50억) 등이다.\

울산 시민 삶의 질 향상을 위한 ‘생활환경 개선관련 분야별 사업’은 ▲ 하수관거 정비사업(137억), ▲ 농소하수처리시설 건설(52억), ▲ 온산분뇨처리시설 설치(24억), ▲ 회야하수처리구역(웅상) ▲ 지선관거 부설(24억) 등이 반영됐다.

국가시행사업의 경우 도로·항만·철도 등 ‘주요 국책 프로젝트 사업’에서 ▲ 동해남부선 복선전철화(울산~포항) (4,014억), ▲ 동 사업 (울산~부산) (2,217억), ▲ 울산~포항 고속도로 건설(1,002억), ▲ 신항만 건설(640억), ▲ 언양~영천 고속도로 확장(602억), ▲ 울산~함양 고속도로 건설(500억), ▲ 국도31호(장안~온산) 건설(470억), ▲ 국도7호선(웅상~무거) 건설(96억) 등 총 14건(1조 619억)이 반영됐다.

신규사업으로는 ▲ 테크노일반산업단지 진입도로 개설(101억), ▲ 반구대암각화 보존(68억), ▲ 주력산업 융합형 그린정밀화학소재 기술개발사업(50억), ▲ 상개~매암 간 도로 개설(36억), ▲ 그린에너지 소재기술개발사업(35억), ▲ 대운산 치유의 숲 조성(27억), ▲ 굴화 하수처리장 처리수 재이용 사업(24억), ▲ 국가어항(방어진항) 고도화 사업(22억), ▲ 장생포항 오염퇴적물 정화 복원사업(실시설계비 7억) 등 26건 520억원이 반영됐다.
 

울산시 관계자는 “어려운 재정여건 가운데에서도 국가예산을 예년에 비해 많이 확보할 수 있었던 것은 울산시와 지역 정치권이 하나가 되어 체계적이고 조직적으로 대응하고, 예산심의 시 사전동향을 신속히 파악해 삭감방지는 물론 예산확보 우선순위를 정하고 선택과 집중을 통해 능률적으로 대처하는 등으로 국회 예산심사에 대비한 노력의 결과"라며 "특히 지역 국회의원들의 역할이 큰 힘이 되었다”라고 밝혔다.

한편 울산시는 2015년도 예산확보를 위해서도 연초부터 신규사업 발굴  노력과 기존 계속 사업에 대한 사전 충분한 논리개발 등으로 국비확보에  전력을 다해 나갈 방침이다.